HOT ! ターボチャージパイプ・インレット VW アウディea211 1.2 1.4TSI

ターボチャージパイプとターボインレットのセットになります。こちらで購入してゴルフ7ハイラインに取付予定でしたが、車両を手放してしまったため出品します。購入した際の説明を転記しています。○ターボチャージパイプ SIMOTAアルミ合金製なので、ターボチャージャー作動時にチューブ本体の膨張による変形がなく、タービンチューブのパワーを効果的に集中させ、ターボラグを改善。このコネクタは、パイプの離脱を防止するSIMOTA独自のフランジ設計を採用し、防爆性、耐油性、衝撃吸収性に優れたゴムスリーブと完璧に一体化しています。さらに、パイプの内壁には強化ライニング設計が施されており、安定性がさらに向上しています。さらに、強化クランプリングを使用すればへこみの心配もなく、SIMOTAタービンチューブを使用すればチューブの破裂や外れの可能性も全くありません。○ターボインレット HGMOTORSPORT取り付け時に粉体塗装が剥がれてますが使用上問題ないです。純正だとOリングを使用しますがこちらはそのまま取り付けしても大丈夫です。　シリコンタイプのインレットよりは良いと思います。○取り付け可能車種VW ビートル 1.4 TSI 110●ゴルフ 7 1.4 TSI 90 / 92 / 103 / 110●ジェッタ VI (162) 1.4 TSI 92 / 110●パサート B8 1.4 TSI 92 / 110●パサート CC 1.4 TSI 110●ポロ V 6R/6C 1.4 TSI 103 / 110●シロッコ 1.4 TSI 92●シャラン II 7N 1.4 TSI 110●ティグアン I 5N 1.4 TSI 92 / 110●ティグアン II 5N 1.4 TSI 92 / 110●トゥーラン II 5T 1.4 TSI 110●ゴルフ 7 1.2 TSI 63 / 77 / 81●ジェッタ VI (162) 1.2 TSI 77●ポロ V 6R/6C 1.2 TSI 66 / 81アウディ A1 8X 1.4 TFSI 92 / 103 / 110●A3 8V 1.4 TFSI 90 / 92 / 103 / 110●Q2 GA 1.4 TFSI 110●Q3 8U 1.4 TFSI 92 / 110●A3 8V 1.2 TFSI 77 / 81。アルトワークスHA36S 純正タービン。ダイハツ ムーヴカスタム L152S 容量アップ インタークーラー 純正交換。NISMO ニスモ ヘリテージ プーリー スカイライン GT-R R33。絶版当時物　スズキ純正　新品　ジムニー SJ30 リードバルブ3枚　LJ50。【たろー様オーダーパーツ！ポン付】ジムニーJA12オイルキャッチタンク新品キット。SE3P RX-8 前期 RX8 社外ラジエーターKOYOラジエーター 中古。パーツ TDI TWIN Channel CRTD4 Diesel Tuning。ソレックス キャブレター 40ΦS型。今週末掲載終！最終値下げ　2010年式ダイハツ ムーヴ シルバー AT 2WD。希少純正新品！ダットサン43年式フェアレディSR311 オルタネーターブラケット