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レア 旧土佐電気鉄道安芸線直通運転用 準急ヘッドマーク（前頭板） レア 旧土佐電気鉄道安芸線直通運転用 準急ヘッドマーク（前頭板の詳細情報
レア 旧土佐電気鉄道安芸線直通運転用 準急ヘッドマーク（前頭板。南海】『前方後円墳型』ヘッドマーク掲出 |2nd-train鉄道ニュース。北鉄】「8000系8902編成引退記念」ヘッドマークを取り付け開始 |2nd。旧土佐電気鉄道(2014年〜とさでん交通)で1955年からの高知市内から安芸まで軌道線•鉄道線直通運転に使用されていた準急ヘッドマーク（前頭板）。「準急」は、鉄道線内各駅停車で、後免町から軌道線内は後免西町、領石通、舟戸、文珠通に停車し、葛島橋東詰から高知市内は各停留場に停車していました。運行当初は200形2輌連結でしたが、1957年からは東京都交通局7000形をモデルにした直通運転用間接制御、密着連結器付の新型600形に変わり、軌道線は2輌連結(軌道法で長さ30m以内に対応)、鉄道線では3輌連結で運用されました(4枚目写真)。1974年3月末をもって鉄道線が廃止され「準急」も役目を終えました。※文献は、山本淳一著「土佐電気鉄道(上)」引用1984年当時のとでん西武百貨店で開催の「土佐電鉄80年の歩み展」にて、グッズ販売にて購入した品です。購入時から錆や折れ目がありましたが、長年自宅にて保管していました。思い出の品ですが断捨離にて処理したくお譲りいたします。レアな中古品とご理解の上ご購入をご検討ください。。神戸市内高架延伸線開通90周年記念 ヘッドマークミニチュアマグネット。鉄道 ブレーキ弁ハンドル 小型合図灯 3点セット 国鉄。中央線開業130周年記念キャップ ニューエラ 中央特快。【希少品】東京メトロ02系 車内案内表示機 2個 ジャンク品。【急行きたぐに】乗車位置案内板。小山電車区107系0番台日光線 側面方向幕。ビ*ク様 瑞風 ルームキー。金のICOCA
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